5月23日，由江蘇科技大學與鎮江高新區共同建設的我省首個先進船舶海工區域技術轉移轉化中心成立。省船舶與海洋工程設計研究院、江科大卓越工程師學院工程師技術中心、江蘇中智海洋工程裝備有限公司、創能科技（江蘇）有限公司、低溫存儲技術研發中心首批入駐。
科技創新和產業創新，是發展新質生產力的基本路徑。高校是科技創新的策源地，高新園區是產業升級的主戰場。在全球新一輪科技革命與產業變革加速演進、國家海洋強國戰略縱深推進的背景下，船舶海工產業迎來了重大發展機遇期。值此關鍵時點，我省首個先進船舶海工區域技術轉移轉化中心應運而生，通過整合高新區與高校兩大創新主體的協同優勢，以“有組織科研+有組織轉化”雙輪驅動，實現科技創新與產業創新的深度耦合，釋放出強大的乘數效應。
“與以船舶配套產業為主導的鎮江高新區共建轉移轉化中心，既是落實科技創新的‘主動之為’，也是催生更多創新成果轉化的‘務實之舉’?！苯K科技大學黨委書記楊建新表示，“當前，我們正在積極探索構建‘政策牽引+項目遴選+校企共育+技術驗證+資本賦能+成果轉化’六位一體科教融匯、產教融合新機制，促進高校與高新區雙向賦能、協同發展?！?/p>
“中心將以需求和問題為導向，以平臺為支撐、以服務為核心、以政策為保障，打通‘基礎研究—技術攻關—產業應用’的創新鏈條，構建人才培養—技術研發—產業服務‘三位一體’的創新生態?！苯K科技大學校長嵇春艷表示。
“高新區則具備產業場景、市場機制和資本活力。雙方協同可打破‘實驗室’與‘生產線’的壁壘，縮短創新周期，加快創新成果轉化應用。必將深化推動人才生態的共建共享，讓創新的‘最初一米’和‘最后一米’有效銜接?！辨偨咝聟^黨工委書記顧小俊對未來充滿信心。
江蘇科技大學與鎮江高新區的“雙高協同”具備堅實的合作基礎。作為國內船舶工業學科體系最完整、特色最鮮明的高校之一，江蘇科技大學充分發揮橋梁紐帶作用，推動鎮江船舶海工產業與長三角及全國產業資源互補、協同發展，以高水平科技創新支撐鎮江船舶與海工配套基地建設。近年來，該校與鎮江船舶企業簽訂橫向技術合同金額達1.2億元。鎮江高新區作為全市“四群八鏈”產業布局中船舶海工裝備的核心承載區，發展勢頭強勁——今年一季度全區GDP增長6.9%，其中船舶海工裝備產業鏈增速高達29.3%，已成為區域經濟的重要增長引擎。這一蓬勃態勢，為雙方深化“雙高協同”提供了有力支撐。
江蘇科技大學副校長葉永林介紹了先進船舶海工區域技術轉移轉化中心的“三步走”戰略：“我們力爭3—5年的時間把先進船舶海工區域技術轉移轉化中心建設成為船舶海工特色鮮明、全國具有影響的產教融合引領地、技術轉移承載體、科技企業孵化地、產業生態培育地?！?/p>
未來發展的藍圖已經勾勒。這里將是產教融合引領地，學校的卓越工程師學院、產業學院、創新創業學院在中心設立分支機構。鼓勵各個教學單位在鎮江高新區建立實習基地、研究生工作站，為高新區及其船舶海工產業培養工程師、產業人才。
這里將是技術轉移承載地。聚焦船舶海工產業需求，采取揭榜掛帥等方式，解決科技成果與產業需求脫節、“不能轉”的問題。打造具有吸引力的公共轉化平臺，加強概念驗證中心、中試中心建設，引入創投資本，助力科技成果孵化和規模化應用，解決科技成果成熟度不高、“不好轉”的問題。加強技術轉移人才隊伍建設，解決專業化能力不足、“不會轉”的問題，深化職務科技成果賦權改革，解決現有的制度瓶頸、“不敢轉”問題。
這里將是科技企業孵化地。匯聚創新創業資源，打造創業服務平臺，為大眾創業和成果轉化提供優質服務，鼓勵創新創業學院的創業項目、教師創業項目、校友創業項目在中心落戶。
這里將是產業生態培育地。加強資源共享與平臺支持，促進企業與前沿科技同頻共振。學校的實驗室儀器設備、檢驗檢測設備、圖書館科技檢索資源等公共科研資源面向企業開放。積極舉辦各類學術活動、科技交流活動，提供船舶與海工產業發展指導，努力實現船舶與海工產業集群的強鏈、補鏈、延鏈工作。
而作為首批入駐中心的幾家研究院所和企業，也已經摩拳擦掌，躍躍欲試。在江科大卓越工程師學院工程師技術中心，該校的研究生陳富圣和李龍龍正在老師昝浩的指導下參與航空無人機、航天飛行器等項目的研發配套。昝浩也是江蘇空天測控科技有限公司聯合創始人。“帶著學生在企業學習實踐，進行項目化教學，大家在真情境下解決真問題，能更好地培養學生工程思維和動手解決問題的能力?！标煤普f。
江蘇中智海洋工程裝備有限公司董事長、江科大校友張發平也正在規劃著企業未來的發展方向?！霸絹碓蕉嗟氖澜绱恢袊欤熬耙黄蠛?！我們將進一步助力推行救生設備和消防系統的智能化、綠色化、數據化，更要做好售后服務，準備在世界各地再開辟更多的船舶‘4S店’。”今年，張發平從母校招聘來到企業工作的學生，已經前往上海培訓?！拔磥?，我們將在先進船舶海工區域技術轉移轉化中心增加辦公室面積，促進更多科技成果轉化，和母校展開更多合作。” 周春燕 毛暉
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