【作者簡介】楊金龍，江蘇科技大學船舶與海洋工程專業畢業生，2005年入校，2009年畢業，現任職于711所研發中心。

我出生于四川省大巴山區的一個小鄉村，那里群山疊翠，梯田交錯，是個環境優美、回歸自然的好地方。可令我自己都想不到的是，就是這么一個連大江大河都不多見的地方，卻孕育了我為之追隨一生的科大情、船舶夢。

在距家不遠處兩山交匯形成的山坳里，有一個上世紀六七十年代人工修建的未完工小型水庫。小時候，我們可以在那兒放牛撿柴，垂釣戲水；還能躺在堪比人工草坪的大壩上仰望天空，暢想未來；更能在自然形成的蘆葦蕩里摸魚捉蝦，打鬧嬉戲。這個小水庫存滿了我小時候大部分的童年歡樂。

載著歡樂的童年時光，漸漸的，我們都長大了。大概到了小學五年級的時候，隔壁的小叔叔和我突發奇想，決定到水庫里做一條竹筏，這個大膽又新奇的想法瞬間引起了我極大的興趣。就這樣，我們砍了竹林的毛竹，再一根根拖到水邊，然后用繩子將它們系成一排，費了老大的勁，我們的竹筏終于成功了。我戰戰兢兢上到竹筏上面，站穩、坐定、撐桿，當竹筏劃離岸邊數米遠后，我感覺我的思緒還停留在岸上，恍惚中留下的大腦空白至今都令我感到新奇無比。

讀到初中的時候，偶然的機會，我第一次知道國家原來還有專門的船舶學院，頓感興奮無比。我鄭重地在筆記本上寫下了自己未來的理想：華東船舶工業學院。高中階段，我更是開始了對船舶知識的狂熱摯愛，艦船雜志成了枕邊書，各型艦船的尺度、參數信手拈來，儼然成了班級里的“艦船通”。緣于對船舶行業的無限熱愛，我的高考第一批次志愿只填了一所高校：江蘇科技大學。

就像所有的故事都有一個扣人心弦的插曲一樣，我的也一樣。高考錄取即將開始，由于學校當年是第一次在四川一批次招生，而我只比重點線高出了1分，船海專業2個招生名額最終能不能花落我家，始終令我惴惴不安。預定的錄取時間已經過了，可依然查詢不到我的錄取信息。說來也挺神奇的，在經歷了漫長的焦急等待后，當得知我被江科大船海專業錄取的一剎那，持續了好幾天的感冒一下子就消失得無影無蹤，那股興奮勁兒就別提了。入校以后我才知道，或許是由于我高考英語發揮較好，亦或許是上天對我這份執著的格外眷顧，最終在激烈的高考競爭中我才得以險勝。進入到夢寐以求的專業學習，也正式開啟了我從此以后一段未知卻又注定不一樣的人生旅程。

課堂學習（胡勝謙提供）

進入大學以后，學校優美的校園環境和濃郁的學習氛圍令我常常有一種“怡然自得”的幸福感。走進西校區的求索園，帶著絲絲露珠的春筍和著蟬鳴在春天里破殼；穿過東校區的梧桐大道，就為了多看一眼綜合樓前那盛開的櫻花和碧綠的草坪。還記得吳立人校長給我們上的理論力學第一課，還記得課程設計上畫的一張張型線圖，還記得認識實習時第一次看見大輪船時的興奮勁兒……在找好工作的大四學年，我每天蹲在圖書館，一口氣把經濟管理類的八九門核心課程教材全部通讀了一遍，這也許算是我在大學校園里做過最自律和最有意義的事情了吧。不僅專注于專業課的學習，我還熱衷于船舶前沿科技和船舶行業信息的了解，參加過首屆“現代造船杯”船舶與海洋工程設計大賽；翻看過閱覽室幾乎所有船舶類科技期刊；至今我還清楚地記得《中國船舶報》到達我們學校的日子是每周二和周日，每次都是數著盼著第一時間沖到閱覽室，生怕錯過其中任何一期。2008年，當看到《中國船舶報》用整整一期集中報道江南長興造船基地竣工的消息時，我就下定決心，畢業要到中國最大的造船基地去，去親手建造我心中那艘永不磨滅的大船。

外出實習（胡勝謙提供）

現在，雖然我的崗位和所從事的專業幾經變遷，但我作為始終根植于船舶行業的一份子，每每回想起這段與江科大的不解之緣，仍時時心潮澎湃，熱血沸騰。