【編者的話】整理查閱學(xué)校歷史檔案時，我們在學(xué)校檔案館找到了一批珍貴的文字和圖片資料，樸實無華的記錄風(fēng)格帶著曾經(jīng)的年代記憶，拓印下學(xué)校建設(shè)發(fā)展的砥礪印跡。《鎮(zhèn)江船舶學(xué)院的誕生》出自首任院長肖流，原文作于1989年11月6日，對鎮(zhèn)江船院的建立始末、初期發(fā)展進(jìn)行了細(xì)致溯源。文章豐富詳實，語言平易親切，長者風(fēng)范躍然眼前。回望是為了更好地出發(fā)，謹(jǐn)此專稿以饗讀者，緬懷開拓者，激勵后來人。
江科大的故事丨鎮(zhèn)江船舶學(xué)院的誕生
肖流
【作者簡介】肖流（1923-2011），安徽省舒城縣人，離休干部、新四軍老戰(zhàn)士、原鎮(zhèn)江船舶學(xué)院黨委書記。1939年8月參加革命，是中共上海市一大代表。1952年轉(zhuǎn)業(yè)，先后任上海機械制造學(xué)校副校長、校長兼黨委書記、上海機械專科學(xué)校（現(xiàn)上海理工大學(xué)）和上海動力機器制造學(xué)校副校長、校長，杭州機械專科學(xué)校、杭州船舶工業(yè)學(xué)校（現(xiàn)浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院）校長、鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校校長、鎮(zhèn)江船舶學(xué)院院長、黨委書記等職。他是鎮(zhèn)江船舶學(xué)院的主要創(chuàng)建者之一，首任院長，為學(xué)校建設(shè)和發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
1978年12月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)建立鎮(zhèn)江船舶學(xué)院。這是一所新建的國防工業(yè)高等院校，當(dāng)時適逢中共第十一屆三中全會在北京勝利召開。
鎮(zhèn)江船舶學(xué)院(以下簡稱鎮(zhèn)江船院)是由鎮(zhèn)江船舶工業(yè)學(xué)校（以下簡稱鎮(zhèn)江船校）改建而成，其前身是上海船舶工業(yè)學(xué)校（以下簡稱上海船校）。這所學(xué)校服務(wù)造船工業(yè)的建設(shè)，有過光輝的業(yè)績和光榮的校史。后來在“文化大革命”中遭到了種種破壞，特別是校址搬遷帶來的重大創(chuàng)傷和經(jīng)歷過的一段坎坷的道路，令人難以忘懷。1953年創(chuàng)建的上海船校，是新中國第一所綜合性造船中等專業(yè)學(xué)校，經(jīng)過多年辦學(xué)的實踐，師資力量較為雄厚，設(shè)備和其他教學(xué)條件也都較好。
1958年和1960年，這所學(xué)校先后兩度曾升格為造船專科學(xué)校，且被列為國防工業(yè)重點學(xué)校。歷屆畢業(yè)生在造船工業(yè)系統(tǒng)有著較高的質(zhì)量信譽，博得過較好的評價。但是，由于“文化大革命”的爆發(fā)而停止了招生。第六機械工業(yè)部原有的九所中專校，“文革”中竟被取消了八所，只剩下我們一所學(xué)校，也在1970年被搬遷到江蘇省鎮(zhèn)江市，遠(yuǎn)離了造船基地，失去了原先辦中專校時的一些最好的環(huán)境和條件，使這所學(xué)校陷入了動蕩的困境。
我是1971年12月底奉調(diào)來校的。由于五十年代初我先后在上海工業(yè)學(xué)校、上海動力機專和上海機械學(xué)院工作多年，故對上海船校從開始創(chuàng)建到后來的發(fā)展還是比較了解。出于對教育事業(yè)的熱愛，我對這所學(xué)校的遭遇同樣是深感痛惜的。來到這個學(xué)校時，我同五十年代初就一起奮戰(zhàn)在教育戰(zhàn)線上的老戰(zhàn)友劉東明同志共同擔(dān)任學(xué)校的黨政領(lǐng)導(dǎo)工作，都很希望能把這所學(xué)校再搞上去，重振上海船校當(dāng)年的雄姿。但是到校后，接踵而來的各種難題把學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和干部搞得焦頭爛額，主要是學(xué)校發(fā)展方向長期不定，自1972年開始每年只能招收少量的學(xué)生，領(lǐng)導(dǎo)精力較多地是放在抓工業(yè)生產(chǎn)上；中專校的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系當(dāng)時在地方上也無法掛靠；大部分教工家庭分居，思想處于不穩(wěn)定狀態(tài)；工資地區(qū)差問題又不時困擾著學(xué)校許許多多人的心；加上當(dāng)時校址問題的糾紛等（總后勤部汽車管理學(xué)校不斷索要現(xiàn)址，而我們在上海的校址又被其他單位所占回不去）。學(xué)校的干部隊伍是好的，教職工的思想覺悟也都較高，盡管因搬遷給每個人都帶來了這樣那樣的困難，但都能在困難面前顧大局、講團(tuán)結(jié)，堅持把生產(chǎn)和教學(xué)工作努力搞上去，以避免學(xué)校再遭到被拆散的厄運。但由于學(xué)校方向的不定，勢必會引起各種風(fēng)波的頻頻發(fā)生，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和人事、財務(wù)部門的干部日子很不好過，經(jīng)常要到北京向部里反映情況，請示解決種種急難問題。也可以說我們是在各種困難中帶領(lǐng)大家拼搏前進(jìn)的。
鎮(zhèn)江船校歡送駐校軍宣隊留影（二排右六為肖流，攝于1972年9月4日）
1976年10月，“四人幫”被粉碎，全校批判和清算“文革”所造成的惡果，強烈地提出要解決船校的方向和搬遷后所遺留的問題。1976年底，我到北京參加造船工作會議，帶去了學(xué)校黨委《憤怒聲討“四人幫”破壞黨的教育事業(yè)的滔天罪行》的書面發(fā)言稿。會上我著重談了十年動亂對造船教育事業(yè)遭受摧殘的嚴(yán)重惡果，就以上海船校來說，過去每年可為造船工業(yè)輸送五、六百名優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生，但是學(xué)校搬遷到鎮(zhèn)江后7年才有500多名學(xué)生畢業(yè)，這樣搞下去怎么得了?我在會上還歷數(shù)了多年來學(xué)校所經(jīng)受的磨難，以及當(dāng)時學(xué)校的艱難處境，并對學(xué)校今后的方向和出路提出了積極的設(shè)想。部領(lǐng)導(dǎo)和教育局、規(guī)劃局以及其他各業(yè)務(wù)局的領(lǐng)導(dǎo)，對學(xué)校存在的種種問題也都十分同情和關(guān)心。特別是對如何解決學(xué)校方向問題，部領(lǐng)導(dǎo)還曾請上海交大和我校領(lǐng)導(dǎo)具體磋商過若干辦好學(xué)校的方案，交大領(lǐng)導(dǎo)曾帶了數(shù)十位同志兩次來鎮(zhèn)江。我本人也代表學(xué)校曾專門去上海和交大領(lǐng)導(dǎo)同志進(jìn)行過十分融洽的交談，這事雖知道的人不多，但它對我校之后的升格確曾起過相當(dāng)積極的作用和影響。
1977年后的一年多時間里，校黨委經(jīng)常研究學(xué)校的發(fā)展方向，頻頻赴京請示。部領(lǐng)導(dǎo)為了從根本上解決學(xué)校的問題，其中包括搬回上海的方案，經(jīng)過多次多方的協(xié)商，上海市領(lǐng)導(dǎo)明確表示“船校搬回上海難以辦到”，這條路已徹底走不通。正在學(xué)校苦于找不到出路兒徘徊時，1977年底教育部發(fā)出了“關(guān)于報請增設(shè)普通高等學(xué)校有關(guān)問題的意見”，對基礎(chǔ)好的中專校可以根據(jù)需要改建為高校。六機部考慮到鎮(zhèn)江船校師資和干部力量較強，設(shè)備和其他條件較好，過去又曾兩度升格為造船專科學(xué)校，根據(jù)造船工業(yè)發(fā)展的需要，在江蘇省和鎮(zhèn)江市的大力支持下，向國務(wù)院提出了將鎮(zhèn)江船校改建為鎮(zhèn)江船舶學(xué)院的建議。經(jīng)過審查，國務(wù)院于1978年12月正式批準(zhǔn)我校升格為鎮(zhèn)江船舶學(xué)院，并經(jīng)教育部同意于當(dāng)年暑期參加了全國高校的統(tǒng)一招生，9月份迎來了我院的首批新生，這是我校辦學(xué)方向的一個最重要轉(zhuǎn)折。
我當(dāng)時曾想過，我國海疆漫長，不發(fā)展造船工業(yè)，不狠抓造船院校的建設(shè)，將來的后患是難以預(yù)測的，我們的子孫后代也會譴責(zé)我們。清朝有個左宗棠，那時他還辦起了馬尾船政（學(xué)堂）培養(yǎng)出像鄧世昌那樣的民族英雄。今天，中國要想強大，必須建設(shè)好強大的海防。對于這一點，我們是始終堅信不疑的。因有感于鎮(zhèn)江船舶學(xué)院的誕生，我當(dāng)時曾喜賦小詩一首:“長征新起步，船院慶生辰。何懼海疆闊，搖籃自育人。”以表賀忱。
學(xué)校經(jīng)過12年，特別是后8年的動蕩，終于有了穩(wěn)定的發(fā)展方向，這無論從當(dāng)時或在今天來說，都堪稱是學(xué)校最好的發(fā)展方案。由于天時、地利、人和，這所學(xué)校從此走上了新生之路。
鎮(zhèn)江船院這所新興的大學(xué)，在辦學(xué)方面有著良好的基礎(chǔ)條件和社會環(huán)境。設(shè)置的7個專業(yè)原先已有較強的師資隊伍和較好的教學(xué)設(shè)施,校區(qū)房舍基本現(xiàn)成，干部隊伍力量較強。十一屆三中全會后開始了教育事業(yè)的春天，招生制度、高校管理都漸趨正規(guī)，教育部先后頒發(fā)了一系列制度，學(xué)校工作有章可循，普通高校有規(guī)定的教育計劃、大綱,使教學(xué)工作有據(jù)可依，新的教材也陸續(xù)出版。我在學(xué)校工作了幾十年(包括戰(zhàn)爭時期)，怎能不為之感奮呢。
但是要真正把學(xué)校辦成享譽較高的大學(xué)畢竟不是一件很容易的事，要適應(yīng)新形勢下的新要求，必須繼續(xù)解決好過去的遺留問題，還需要做大量艱苦的改建工作。在改建大學(xué)后，我們學(xué)院主要做了如下幾件大事：
第一，認(rèn)真搞好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)(包括機構(gòu)設(shè)置和各級干部配備)。經(jīng)中共中央組織部批準(zhǔn)，我被任命為鎮(zhèn)江船舶學(xué)院院長，劉東明同志被任命為黨委書記。六機部和中共江蘇省委緊接著又任命了幾位副院長和黨委副書記，并從哈爾濱船舶工程學(xué)院調(diào)陳寬同志來院任教務(wù)副院長，同時還任命國家學(xué)部委員楊槱教授為我院第一副院長，擔(dān)任了學(xué)院學(xué)術(shù)委員會主席和學(xué)位評定委員會主席。在組織機構(gòu)方面，按高教六十條及參照有關(guān)兄弟院校機構(gòu)設(shè)置，健全了本院的機構(gòu)設(shè)置，配齊了黨政各部門的干部，逐步制訂了各項規(guī)章制度，使學(xué)院有了能適應(yīng)高校教育的組織體系和可遵循的辦學(xué)章程。學(xué)院先后實行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的院長分工負(fù)責(zé)制和黨委領(lǐng)導(dǎo)下的院長負(fù)責(zé)制。
肖流與楊槱院士合影
第二，切實加強了師資隊伍的建設(shè)和狠抓了師資水平的提高。原鎮(zhèn)江船校約有70%的人能勝任大學(xué)的教育工作，但也必須隨著學(xué)校任務(wù)的改變而有計劃地提高其業(yè)務(wù)水平，為此學(xué)校很快地建立起培養(yǎng)和提高師資的專門工作班子，分別不同情況，有的在教學(xué)實踐中提高，有的脫產(chǎn)進(jìn)修或出國深造。同時還廣開才路，從各老牌大學(xué)和科研單位陸續(xù)調(diào)進(jìn)了一大批水平較高的教師。對原有教師中的少數(shù)人則根據(jù)他們的實際情況和需要另行安排更為適當(dāng)?shù)墓ぷ鳌６鴮τ谟行┘以谏虾！㈤L期分居的同志，我們寄予深切的同情，多方設(shè)法、分期分批將他們安排回上海工作。對于這些同志，雖然先后離開學(xué)校了，但他們對我校的建設(shè)和發(fā)展，有過不可磨滅的建樹和功勛，我們不僅十分感謝他們，而且十分懷念他們。通過種種努力，到建院第3年時，我們基本上已配齊了各門課程所需的師資，建起了一支能勝任大學(xué)課程的較好的教師隊伍，按照教育計劃規(guī)定需開出的各門功課基本上都能開出了（包括實驗課）。
第三，根據(jù)上級指示，制訂發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)行基本建設(shè)和新專業(yè)的迅速上馬。除原有的船舶工程、機械制造、動力裝置、焊接、工業(yè)電氣化自動化專業(yè)外，又新設(shè)了計算機和工業(yè)管理專業(yè)，通過不懈的努力，也很快的走上正軌。由于六機部的大力扶持，到了1982年時已完成了建院的第一期工程，達(dá)到了規(guī)模1200名學(xué)生的要求。1983年第二期工程開始，按2400名學(xué)生規(guī)模繼續(xù)進(jìn)行改擴(kuò)建。到了1984年時，實際上在校學(xué)生已經(jīng)達(dá)到2000名了。建院之初，國務(wù)院教育部和國防科工委先后都曾派人來院視察過，他們都認(rèn)為“文革”后新建的許多大專院校中，“鎮(zhèn)江船院的辦學(xué)條件是屬于上乘的”。這既是對我們的鼓舞，又是對我們的鞭策。隨著各項工作的日臻完善，我們也較快地完成了從中專到大學(xué)的順利過渡。
1982級新生入學(xué)動員大會（左七為肖流）
第四，認(rèn)真解決好歷史遺留的問題。除了上面已述及的由于搬遷帶來的長期分居問題得已基本解決外，還對歷次政治運動中所造成的冤、假、錯案進(jìn)行了逐一的平反。所有這一切工作的開展，體現(xiàn)了黨的溫暖和關(guān)懷，極大地激發(fā)了廣大教工的政治熱情，調(diào)動了他們工作的積極性。
1983年9月15日，鎮(zhèn)江船院舉行上海船校建校三十周年暨建院五周年的慶祝大會，這次大會是對建校以來業(yè)績的檢閱，也是對改建大學(xué)后五年工作的小結(jié)。中船總公司和省市委領(lǐng)導(dǎo)同志，以及當(dāng)年為創(chuàng)辦這所學(xué)校作過決策的人、我國造船工業(yè)的老前輩程望同志也應(yīng)邀到會并講了話。校黨委對過去三十年特別是改建大學(xué)后的五年工作進(jìn)行了實事求是的評價，并提出了今后的努力方向。
鎮(zhèn)江船院第一屆教代會（左六為肖流，攝于1984年6月15日）
1983年12月劉東明同志退到二線，上級決定我改任黨委書記，由陳寬同志繼任院長。1984年11月，我主動請求退到二線，書記由杜義龍同志接任。我們這些教育戰(zhàn)線上的老兵，在完成黨所賦予的歷史任務(wù)方面曾盡了一點綿薄之力，但從黨對我們的要求來說，總還覺得尚有許多事未能做得更好，這也是退下來后內(nèi)心時有的不安之感。所喜者是在休息后的這幾年，我看到了我們學(xué)校的工作年年都有新的起色，新接班的各級領(lǐng)導(dǎo)同志絕大多數(shù)都能在各自的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、孜孜不倦地工作著，這些都使我十分欣慰和感奮不已。
撫今追昔，每當(dāng)我回想起鎮(zhèn)江船院這所從困境中走上新生之路新興大學(xué)的歷程時，便由衷地為她感到高興。我深信鎮(zhèn)江船院必將在新的航程上揚帆前進(jìn)！
1989年11月6日
