【開欄語】    

不忘合作初心，繼續(xù)攜手前進。為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100 周年，回顧百年來黨領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一戰(zhàn)線凝心聚力、鏗鏘前行的歷史，激勵和動員全校統(tǒng)一戰(zhàn)線成員聽黨話跟黨走，堅定合作初心，廣泛凝聚人心，增強育人信心，學(xué)校黨委統(tǒng)戰(zhàn)部聯(lián)合黨委宣傳部策劃推出“我的同心故事”專欄，講述我校黨外知識分子和統(tǒng)戰(zhàn)成員對黨的統(tǒng)一戰(zhàn)線認識、認知、認同的心路歷程；服務(wù)教育中心工作和經(jīng)濟社會發(fā)展，積極建言獻策、參政議政、民主監(jiān)督的履職歷程；落實立德樹人根本任務(wù)，在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)、文化傳承創(chuàng)新和國際交流合作等方面奮力拼搏的奮斗歷程，展現(xiàn)新時代多黨合作的勃勃生機。

夢 想

常言道，歲月如流，人生如夢，朝露溘至，應(yīng)該把握時機,貢獻社會。也許是臨近退休的年齡，所以最近時常在想，在學(xué)校悠久的辦學(xué)歷程中，是否有我的一絲貢獻？

學(xué)校要建設(shè)國內(nèi)一流的造船大學(xué)，而我的大半生則是以船為伴。父母都是哈工程的老師，所以船對我并不陌生，兒時在哈軍工的游泳池中伴著水長大，以后跟隨父母由東北來到南方，讀書、工作、再讀書，隨后來到學(xué)校又承接了父母衣缽。記得上學(xué)的時候，朱德書教授第一次上課時就對我們說，“歡迎未來的造船工程師”，由此我知道了，我們學(xué)校是“造船工程師的搖籃”。

再回學(xué)校后，第一份科研工作是到渤海造船廠去幫忙做海軍型號的工藝設(shè)計。也許是機緣吧，我們租住的宿舍就是張作霖政權(quán)的海軍司令沈鴻烈辦的葫蘆島海軍學(xué)校的教室，這是我們國家第一所海軍學(xué)校。在它不遠處西邊海岸的山崖上，矗立著一座碑亭，碑身正面陽刻隸書9個大字“葫蘆島筑港開工紀念”，碑座背面粗體刻有“1930”，上面陰刻張學(xué)良將軍撰稿的八行正楷碑文，略述了孫中山先生建國方略中北方大港的構(gòu)想。

那時我就在想，中國近代的先賢們早就指明了中華民族的復(fù)興要面向海洋、要經(jīng)略海洋，那么作為新一代的造船人難道不應(yīng)該更有面向大海春暖花開的夢想與情懷嗎？于是從那時起，我就把自己的夢想、情懷與船舶與海洋事業(yè)綁定在一起，在工程中摸爬滾打，從各類船舶輪機系統(tǒng)的工藝設(shè)計，到艦船非接觸輪胎離合器氣胎壓力監(jiān)測技術(shù)研究，再到船舶機艙噪聲控制舒適性研究、高效能復(fù)合式物理處理船舶壓載水處理裝置開發(fā)、真實場景漫游與瀏覽器系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用研究，以及深水作業(yè)全回轉(zhuǎn)動力定位綜合舵槳(Z型推進) 推進系統(tǒng)研究等工程實踐，這些項目為我們贏得了多項省部級獎勵，也使得我們把心得與感受轉(zhuǎn)換為教書育人，反哺未來造船工程師最豐富的養(yǎng)分。

幾年來，我們團隊通過科研反哺教學(xué)，先后將省重點研發(fā)計劃——產(chǎn)業(yè)前瞻“基于高精度全景再現(xiàn)的遠端虛擬船舶機艙運行實時管理系統(tǒng)開發(fā)”課題轉(zhuǎn)化成滿足輪機工程專業(yè)教學(xué)要求的，船舶機艙虛擬漫游系統(tǒng)，收集了拖輪、漁監(jiān)、海工、PCTC汽車運輸?shù)却暗囊暰皵?shù)據(jù)，詳細地向?qū)W生展示各類船舶機艙設(shè)備的組成及特點；高校科研成果產(chǎn)業(yè)化推進“船舶產(chǎn)品立體視覺虛擬漫游設(shè)計系統(tǒng)開發(fā)”轉(zhuǎn)化成了船舶駕駛模擬器，供學(xué)生了解和掌握船舶駕駛的操作控制過程；參與和主持的多艘船舶的工藝設(shè)計則轉(zhuǎn)化成了《計算機輔助船舶舾裝生產(chǎn)設(shè)計》《船舶管路設(shè)計》《船舶動力裝置》三本教材，直接用于專業(yè)教學(xué)；而高效能復(fù)合式物理處理船舶壓載水處理裝置開發(fā)，則形成了《船舶壓載水管理系統(tǒng)與開發(fā)》專著，該專著作為深遠海工程裝備與高技術(shù)，被列入“‘十三五’國家重點圖書出版規(guī)劃項目”并被英國Springer出版社出版，而高效能復(fù)合式物理處理船舶壓載水處理裝置更是贏得了2020年中華人民共和國教育部頒發(fā)的“高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（科學(xué)技術(shù)）科學(xué)技術(shù)進步”二等獎。

冬去春又來，不知覺中我已在學(xué)校工作了27年。在生命的春天，我追求著真實而又虛渺的單純，追求洋溢著一抹無邪的夢幻。有時冥冥中思考，這么多年的工程實踐、教書育人已不知不覺中將自己融入到了學(xué)校建設(shè)一流造船學(xué)校的洪流之中了，也不知不覺中將自己行動與中共中央的“開發(fā)海洋、經(jīng)略海洋、建設(shè)海洋強國”戰(zhàn)略思想結(jié)合到了一起。我作為一名專業(yè)教師，擔負著教書育人，為國家培養(yǎng)新一代造船工程師的重任，因此我深知，一個偉大的靈魂，會強化思想和生命。同時我又想，作為中國共產(chǎn)黨友黨中國民主同盟的一員，在我國歷史最艱難的時期，民盟的先賢們能夠登高一呼，響應(yīng)中國共產(chǎn)黨號召，使國家實現(xiàn)了新民主主義革命的勝利，并能與中共“長期共存、互相監(jiān)督、肝膽相照、榮辱與共”推進富強、美麗的現(xiàn)代化強國的建設(shè)。所以我呼吁，我的同仁們，我們的生命屬于整個社會；在我們的有生之年，應(yīng)與國家同命運、共呼吸，努力建設(shè)美好的祖國，盡己所能、力所能及地為學(xué)校工作，教書育人，爭創(chuàng)國內(nèi)一流造船大學(xué)，這就是我們的特殊榮幸。

【作者簡介】

陳寧，民盟盟員，江蘇科技大學(xué)能源與動力學(xué)院教授，中國造船工程學(xué)會高級會員，鎮(zhèn)江市政協(xié)委員，鎮(zhèn)江市“十佳”教師。主持并參與國家、省部、企業(yè)科研60余項，通過國家及省部驗收15項。發(fā)表論文100余篇，獲發(fā)明專利授權(quán)20余件，著作權(quán)授權(quán)10余件，專著及教材4部。獲省部級科技進步獎一、二、三等獎6項。