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楊永斌

楊永斌(1954年8月—),福建金門(mén)人,中國(guó)工程院院士、奧地利科學(xué)院外籍院士、歐洲科學(xué)與藝術(shù)院院士。1984年獲美國(guó)康乃爾大學(xué)博士學(xué)位。曾任中國(guó)臺(tái)灣大學(xué)工學(xué)院院長(zhǎng)、云林科技大學(xué)校長(zhǎng)等職務(wù)。2014年全職加入重慶大學(xué),現(xiàn)任重慶大學(xué)工程振動(dòng)與防災(zāi)研究中心主任、重慶大學(xué)土木工程學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)。

楊永斌(1954年8月—),福建金門(mén)人,中國(guó)工程院院士、奧地利科學(xué)院外籍院士、歐洲科學(xué)與藝術(shù)院院士。1984年獲美國(guó)康乃爾大學(xué)博士學(xué)位。曾任中國(guó)臺(tái)灣大學(xué)工學(xué)院院長(zhǎng)、云林科技大學(xué)校長(zhǎng)等職務(wù)。2014年全職加入重慶大學(xué),現(xiàn)任重慶大學(xué)工程振動(dòng)與防災(zāi)研究中心主任、重慶大學(xué)土木工程學(xué)院名譽(yù)院長(zhǎng)。

楊永斌教授是國(guó)際著名結(jié)構(gòu)力學(xué)與動(dòng)力學(xué)專(zhuān)家,在結(jié)構(gòu)非線(xiàn)性理論、橋梁動(dòng)力分析與智慧運(yùn)維、列車(chē)波動(dòng)傳播分析等領(lǐng)域做出了突出貢獻(xiàn)。提出了適用于結(jié)構(gòu)非線(xiàn)性高效計(jì)算的增量迭代算法與剛體準(zhǔn)則,開(kāi)創(chuàng)了車(chē)輛-橋梁動(dòng)力耦合分析理論與車(chē)輛掃描快速檢測(cè)方法,首創(chuàng)了適用于介質(zhì)波動(dòng)傳播的2.5D有限元/無(wú)限元分析方法。已發(fā)表SCI論文300余篇,出版6部英文專(zhuān)著,Google Scholar的H指數(shù)為71,總被引超2萬(wàn)次,全球土木工程領(lǐng)域高被引學(xué)者。曾擔(dān)任亞太計(jì)算力學(xué)學(xué)會(huì) (APACM) 和亞太結(jié)構(gòu)工程與施工學(xué)會(huì) (EASEC)主席,現(xiàn)任SCI期刊《國(guó)際結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和動(dòng)力》(IJSSD)主編。

榮獲ASCE Fellow、Munro Prize、Tsuboi Award、Nishino Medal、Zienkiewicz Medal、中國(guó)臺(tái)灣國(guó)科會(huì)杰出研究獎(jiǎng)、國(guó)際華人計(jì)算力學(xué)獎(jiǎng)、首屆重慶市杰出英才獎(jiǎng)、李國(guó)豪原創(chuàng)橋梁技術(shù)獎(jiǎng)、重慶市自然科學(xué)一等獎(jiǎng)、國(guó)際殼體與空間結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)(IASS)榮譽(yù)會(huì)員、美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)(ASCE)大中華區(qū)終身成就獎(jiǎng)、中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)等榮譽(yù)。