8月11日，江蘇省船舶工業行業協會第五屆第四次理事會暨行業新技術新產品推介活動在鎮江召開。會議審議了江蘇船協理事單位調整和變更事項、企業新入會申請，并聽取了江蘇船協2025年上半年工作開展情況的匯報。來自省內外15家單位圍繞新能源船舶、焊接機器人、船舶智能制造等前沿領域，進行主題報告及新技術新產品推介。江蘇船協會長、江蘇科技大學校長嵇春艷出席會議并講話，省工信廳四級調研員劉緒兵應邀到會指導。會議由協會秘書長蔣志勇主持。

劉緒兵在會上指出，江蘇造船無論在數量還是質量上都走在全國領先，三大核心指標占據全國份額接近一半。他表示，江蘇船協長期堅持為船舶行業服務，開展了大量務實有意義的工作，充分發揮了政府與企業之間的紐帶作用，為政府制定政策和決策提供了扎實數據支持和專業建議。希望協會繼續發揮優勢，注重搜集并提供精準信息，當好政府智庫，為江蘇船舶行業健康穩定可持續發展作出更大貢獻。

嵇春艷指出，江蘇省船舶海工產業始終走在全國前列，形成了在全球范圍內都極具競爭力的行業優勢，離不開江蘇船協21年來堅守行業、腳踏實地開展的一系列卓有成效的工作。圍繞協會進一步發揮作用助力行業高質量發展，她提出三點要求：一是堅持深耕行業，肩負行業擔當。江蘇船舶與海工裝備產業三大造船指標連續16年位居全國第一，今年上半年，高技術船舶與海工裝備國家級集群呈現出“量減質升、韌性較足”的綜合向好態勢。告別傳統低端低效制造模式，引入更為先進的制造工藝和方式是共同的使命擔當。江蘇船協應該肩負職責，責無旁貸；二是堅持聚焦前沿，用好資源稟賦。上半年，江蘇省骨干船企瞄準高端產品領域，加大研發新型動力技術，新質生產力驅動傳統制造業轉型升級勢頭日益迅猛，但也存在核心技術和關鍵設備依賴進口、國際局勢動蕩帶來的市場風險等行業共性問題，協會要發揮橋梁作用，關注政策導向，聚焦前沿技術方向，整合各方優質資源，做好企業改革創新的“助推器”；三是堅持創新驅動，穩固市場優勢。上半年，江蘇造船第一大省地位受到挑戰，新接訂單縮減，國內外競爭壓力加大，協會要瞄準“智改數轉”戰略方向，做好前瞻性思考和研究，幫助企業申報項目、攻關技術，以創新實干破解發展難題，維護江蘇船海產業可持續發展穩定局面。

會上，蔣志勇全面總結了江蘇船協2025年上半年工作總體情況。協會緊密圍繞新時代船舶行業發展趨勢和要求，發揮優勢，主動作為。黨建工作更加規范有力，通過一系列舉措，形成了“小支部，大行業”建設格局，將黨建與業務深度融合。在集群培育方面成效顯著，三大造船基地造船完工量、新接訂單量和手持訂單量全省全國份額占比依舊保持絕對優勢。此外，協會充分發揮紐帶作用，通過建立合作聯盟、搭建交流平臺、做好形勢分析等方式助力行業發展，牽頭政策編制、制定行業標準等助推行業轉型。協會經過長期探索，品牌活動也更加豐富立體，形成高峰“一會”、高端“一賽”、高規“一評”等行業具有影響力的活動，服務會員更加靠前主動，內外聯系更加緊密廣泛。

中國船級社總部服務開發處高級指導驗船師姚建偉作《中國船級社智能制造檢驗服務創新》主題報告，省內外15家企業分別圍繞船舶智能制造、基于AI技術的船舶部件裝焊智能成套裝備關鍵技術、基于云技術的多功能組合式逆變焊割設備等作新技術新產品推介，涵蓋了船舶智能制造、高效焊接、智能化解決方案等多個領域。

此次會議為江蘇省船舶行業搭建了一個交流與合作的平臺，不僅總結了協會上半年工作，明確了發展方向，還通過新技術新產品推介活動，促進了行業內的技術創新與交流，對推動江蘇省船舶行業的高質量發展具有重要意義。

（撰稿：吳秀霞 初審：張靜 二審：張馳 終審：毛暉 編輯：張靜）